Ny fampiatoana dia teny ankapobe ho an'ny fitaovana fampitana hery rehetra eo amin'ny frame sy ny axle na kodia.Ny vibration aterak'izany dia miantoka ny fampandehanana ny fiara.
Ny firafitry ny fampiatoana mahazatra dia misy singa elastika, mekanika mpitari-dalana ary mpanakorontana, ary ny rafitra sasany dia misy bumper sy bara stabilizer.Ny singa elastika dia ahitana loharanon-dravina, loharanon-drivotra, loharanon-drivotra ary loharanon-drivotra, raha ny fampiatoana fiara maoderina indrindra dia mampiasa loharanon-drivotra sy loharanon-drivotra, raha ny fiara mandroso sasany kosa mampiasa loharanon-drivotra.
Fivoriambe manan-danja ao amin'ny fiara ny fampiatoana, izay mampifandray elastika ny frame sy ny kodiarana, ary mifandray amin'ny fampisehoana isan-karazany ny fiara.Avy any ivelany, ny fampiatoana fiara dia tsorakazo, fantsona ary loharano vitsivitsy, fa aza mieritreritra fa tsotra izany.Mifanohitra amin'izany, ny fampiatoana fiara dia karazana fivorian'ny fiara izay sarotra ny mahafeno ny fepetra tonga lafatra, satria ny fampiatoana dia mila mahafeno ny fepetra takian'ny fampiononana fiara sy ny fahamarinan-toerana, ary ireo lafiny roa ireo dia mifanohitra.Ohatra, mba hahazoana fampiononana tsara, ny vibration ny fiara dia mila cushion be dia be, ka ny lohataona dia tokony ho malefaka, fa raha ny lohataona dia malefaka loatra, dia ho mora kokoa ny "manokana". ny frein, ny "heading up" ny hafainganam-pandeha sy ny voka-dratsiny mafy.Ny fironana ratsy amin'ny fiodinana dia tsy mety amin'ny familiana ny fiara, ary mora ny mampikorontana ny fiara.
Fampiatoana kodia tsy miankina
Ny endri-javatra ara-drafitra amin'ny fampiatoana tsy mahaleo tena dia ny kodiaran'ny andaniny roa dia mifandray amin'ny frame integral, ary ny kodiarana sy ny axles dia mihantona eo ambanin'ny frame na vatan'ny fiara amin'ny alàlan'ny fampiatoana elastika.Ny fampiatoana tsy mahaleo tena dia manana tombony amin'ny rafitra tsotra, ny vidiny ambany, ny tanjaka avo, ny fikojakojana mety, ary ny fiovana kely amin'ny fampifanarahana ny kodiarana eo anoloana mandritra ny fiara.Na izany aza, noho ny tsy fahampian'ny fampiononana sy ny fitoniana amin'ny fitantanana, dia tsy ampiasaina amin'ny fiara maoderina intsony izy io, fa ampiasaina indrindra amin'ny kamiao sy bisy.
fampiatoana tsy miankina
Ny fampiatoana tsy miankina dia midika fa ny kodiarana amin'ny lafiny roa dia mihantona tsy miankina eo ambanin'ny rafitra na vatana amin'ny alàlan'ny fampiatoana elastika.Ny tombony dia: maivana lanja, mampihena ny fiantraikany eo amin`ny vatana, ary manatsara ny adhesion ny kodiarana amin`ny tany;ny lohataona malefaka miaraka amin'ny stiffness kely dia azo ampiasaina hanatsarana ny fampiononana ny fiara;mety hampidina ny toeran'ny maotera sy ny ivon'ny herin'ny fiara izany, ka manatsara ny fahombiazan'ny fiara amin'ny fiara;ny kodia havia sy havanana mitsambikina tsy miankina, izay mety hampihena ny fitongilanana sy ny hovitrovitra ny vatana.Na izany aza, ny fampiatoana tsy miankina dia manana fatiantoka toy ny rafitra sarotra, ny vidiny lafo ary ny fikojakojana tsy mety.Ny ankamaroan'ny fiara maoderina mampiasa fampiatoana tsy miankina, izay azo zaraina ho wishbone, trailing arm, multi-rohy, labozia sy McPherson fampiatoana araka ny rafitra samy hafa endrika.
Fampiatoana Wishbone
Ny fampiatoana cross-arm dia manondro ny fampiatoana mahaleo tena ivezivezen'ny kodia eo amin'ny fiaramanidina miampita ny fiara.Azo zaraina ho fampiatoana sandry roa sy fampiatoana sandry tokana araka ny isan'ny sandry hazo fijaliana.
Ny firafitry ny wishbone tokana dia tsotra, avo ny afovoan'ny horonana, ary matanjaka ny fahaiza-manaon'ny anti-roll.Na izany aza, rehefa mitombo ny hafainganam-pandehan'ny fiara maoderina, ny ivon'ny fihodinana tafahoatra dia mety hiteraka fiovana lehibe eo amin'ny lalan'ny kodiara ary hampitombo ny fitaovan'ny kodiarana rehefa mitsoka ny kodia.Ankoatr'izay, rehefa mihodina mafy dia lehibe loatra ny fifindran'ny hery mitsangana eo anelanelan'ny kodiarana havia sy havanana, ka mitombo ny camber amin'ny kodiarana aoriana.Mihena ny hamafin'ny kodiarana aoriana, ka miteraka toe-javatra mampidi-doza mahery vaika.Ny fampiatoana tsy miankina tokana tokana dia ampiasaina indrindra amin'ny fampiatoana aoriana, saingy noho izy tsy mahafeno ny fepetra takian'ny fiara vaventy dia zara raha ampiasaina amin'izao fotoana izao.Araka ny hoe mitovy ny halavan'ny wishbone ambony sy ambany, ny fampiatoana tsy miankina double wishbone dia mizara ho karazany roa: mitovy halavany roa wishbone sy tsy mitovy halavany roa wishbone.Ny fampiatoana dia afaka mitazona ny zoro fitongilan'ny kingpin tsy miova, fa ny sakan'ny lalamby dia miova be (mitovy amin'ny karazana wishbone tokana), izay miteraka fahatapahan'ny kodiarana mafy, ka zara raha ampiasaina amin'izao fotoana izao.Ho an'ny fampiatoana double-wishbone amin'ny halavany samy hafa, raha toa ka voafantina tsara ny halavan'ny wishbone ambony sy ambany, amin'ny alàlan'ny fandaminana ara-drariny, dia mety ho ao anatin'ny elanelana azo ekena ny fiovan'ny sakan'ny lalana sy ny kodiarana aloha, azo antoka fa tsara ny fiara.fitoniana mitondra fiara.Amin'izao fotoana izao, ny fampiatoana double-wishbone tsy mitovy amin'ny halavany dia ampiasaina betsaka amin'ny fampiatoana eo anoloana sy aoriana amin'ny fiara, ary ny kodiaran'ny fiara fanatanjahan-tena sasany sy ny fiara hazakazaka dia mampiasa io rafitra fampiatoana io.
Fiatoana tsy miankina multi-rohy
Ny fampiatoana multi-rohy dia fampiatoana misy tsorakazo (3-5) izay mifehy ny fiovan'ny toeran'ny kodiarana.Ny karazana rohy maro dia afaka mampihodina ny kodiarana manodidina ny axe amin'ny zoro iray miaraka amin'ny axe longitudinal ny fiara, izay marimaritra iraisana eo amin'ny karazana cross-arm sy ny longitudinal axis ny fiara.Ny fifantenana tsara amin'ny zoro eo anelanelan'ny axis sandry sy ny axe longitudinal amin'ny fiara dia afaka mahazo ny tombony amin'ny fampiatoana cross-arm sy ny fampiatoana amin'ny sandry amin'ny ambaratonga samihafa, ary afaka mahafeno ny fepetra takian'ny fampisehoana.Ny tombony lehibe amin'ny fampiatoana multi-rohy dia ny fiovan'ny sakan'ny track sy ny toe-in dia kely rehefa mihetsiketsika ny kodia, ary afaka mihodina tsara araka ny fikasan'ny mpamily izany na mandeha na mandeha ny fiara.Ny fatiantoka dia ny famaky ny fiara mivily amin'ny hafainganam-pandeha avo.
Fampiatoana sandry manaraka
Ny fampiatoana tsy miankina amin'ny sandry manaraka dia manondro ny rafitra fampiatoana izay ivezivezin'ny kodia amin'ny fiaramanidina lavareny amin'ny fiara, ary mizara ho karazana sandry tokana sy sandry roa manaraka.Miova be ny zoro caster amin'ny kingpin rehefa mitsambikina miakatra sy midina ny kodia, ka tsy misy fampiatoana sandry manaraka eo amin'ny kodiarana.Ny sandry savily roa amin'ny fampiatoana sandry roa miaraka amin'ny sandry dia atao mitovy ny halavany mba hamoronana rafitra bara efatra mifanitsy ka tsy miova ny zoro fanerena ny kingpin rehefa mitsambikina miakatra sy midina ny kodia.Ny fampiatoana ny sandry roa manaraka dia ampiasaina indrindra amin'ny familiana.
Labozia mihantona
Ny endri-javatra ara-drafitra amin'ny fampiatoana labozia dia ny fihetsehan'ny kodiarana miakatra sy midina eo amin'ny fakan'ny kingpin miorina mafy amin'ny frame.Ny tombony amin'ny fampiatoana labozia miendrika labozia dia ny hoe rehefa simba ny fampiatoana, dia tsy hiova ny zoro fipetrahan'ny kingpin, ary ny lalana sy ny kodiaran'ny kodiarana ihany no hiova kely, noho izany dia mahasoa indrindra amin'ny familiana sy ny fitoniana ny fiara. fiara.Na izany aza, ny fampiatoana ny labozia dia manana fatiantoka lehibe: ny herin'ny lateral an'ny fiara dia ho entin'ny kingpin tànana eo amin'ny kingpin, ka mitombo ny fifanoherana eo amin'ny tanany sy ny kingpin ary ny fitafy matotra.Ny fanantonana labozia dia tsy ampiasaina betsaka amin'izao fotoana izao.
McPherson Suspension
Ny kodiaran'ny fampiatoana McPherson koa dia fampiatoana izay mikoriana manaraka ny kingpin, saingy tsy mitovy amin'ny fampiatoana labozia izy io satria afaka mihodinkodina.Ny fampiatoana MacPherson dia fitambaran'ny sandry swing sy fampiatoana labozia.Raha ampitahaina amin'ny fampiatoana double-wishbone, ny tombony amin'ny fampiatoana MacPherson dia: rafitra mirindra, fiovana kely amin'ny mari-pamantarana fampifanarahana amin'ny kodiarana eo aloha rehefa mihetsiketsika ny kodiarana, fitoniana tsara amin'ny fikirakirana, manafoana ny tendrony ambony, ary manamora ny fisehon'ny maotera sy rafitra familiana ; Raha ampitahaina amin'ny fampiatoana labozia, ny hery lateral amin'ny tsanganana sliding dia nihatsara be.Ny fampiatoana McPherson dia ampiasaina indrindra amin'ny fampiatoana eo anoloana amin'ny fiara kely sy salantsalany.Ny fampiatoana eo anoloan'ny Porsche 911, Audi an-trano, Santana, Xiali ary Fukang dia fampiatoana tsy miankina MacPherson.Na dia tsy rafitra fampiatoana ara-teknika indrindra aza ny fampiatoana McPherson, dia mbola fampiatoana mahaleo tena maharitra miaraka amin'ny fampifanarahana ny lalana matanjaka.
fampiatoana mavitrika
Ny fampiatoana mavitrika dia fampiatoana fehezin'ny solosaina vaovao novolavolaina tao anatin'ny folo taona lasa.Izy io dia manambatra ny fahalalana ara-teknika momba ny mekanika sy ny elektronika, ary fitaovana avo lenta somary sarotra.Ohatra, ao Santilla, Citroen, Frantsa, izay misy ny fampiatoana mavitrika, ny ivon'ny rafitra fampiatoana dia microcomputer.Ny angona toy ny amplitude sy matetika, ny zoro familiana ary ny hafainganam-pandehan'ny familiana dia alefa amin'ny microcomputer.Mandray an'io angona io tsy an-kijanona ny solosaina ary mampitaha azy amin'ny tokonam-baravarana efa nomanina mba hisafidianana ny toetry ny fiatoana mety.Mandritra izany fotoana izany, ny microcomputer tsy miankina manara-maso ny actuators amin'ny kodia tsirairay, ary mamokatra twitching amin'ny alalan'ny fanaraha-maso ny fiovan'ny solika tsindry ao amin'ny shock absorber, ka ny fampiatoana hetsika izay mahafeno ny fepetra azo niteraka amin'ny kodia rehetra amin'ny fotoana rehetra.Noho izany, ny fiara Santiya dia fitaovana amin'ny fomba isan-karazany mitondra fiara.Raha mbola misintona ny bokotra "Normal" na "Sport" eo amin'ny tontonana fitaovana fanampiny ny mpamily, ny fiara dia hapetraka ho azy ao amin'ny fanjakana fampiatoana tsara indrindra ho an'ny fampiononana tsara indrindra.
Ny fampiatoana mavitrika dia manana ny asany amin'ny fanaraha-maso ny fihetsiky ny vatana.Rehefa ny inertia ny fiara mandritra ny frein na ny zorony mahatonga ny lohataona ho deform, ny fampiatoana mavitrika dia hiteraka hery izay manohitra ny inertial hery, ka mampihena ny fiovana eo amin'ny vatana.Ohatra, ao amin'ny fiara ara-panatanjahantena alemà Mercedes-Benz 2000 CL, rehefa mihodina ny fiara, ny sensor fampiatoana dia hamantatra avy hatrany ny fironany sy ny fanafainganana lateral ny vatan'ny fiara.Mifototra amin'ny fampahalalam-baovaon'ny sensor, ny solosaina dia manao kajy amin'ny tokonam-baravarana efa nomanina ary mamaritra avy hatrany ny toerana hametrahana ny enta-mavesatra eo amin'ny fampiatoana mba hanamaivanana ny hoditra.
Jinjiang Huibang Zhongtian Machinery Co., Ltd. dia naorina tamin'ny taona 1987. Izy io dia mpanamboatra feno maoderina mampiditra R&D, famokarana ary fivarotana karazana chassis fiara isan-karazany.Hery ara-teknika matanjaka.Mifanaraka amin'ny foto-kevitry ny "Quality aloha, laza voalohany, mpanjifa voalohany", dia hanohy handroso hatrany amin'ny fanasokajiana ny vokatra avo lenta, voadio, matihanina ary manokana, ary manompo amin'ny fo manontolo ny mpanjifa an-trano sy vahiny!
Fotoana fandefasana: Apr-23-2023